Abril 23, 2007

Los catalanes no somos Huguet

Carta de un lector de La Razón, publicada este domingo:

Tenemos unos políticos que no nos merecemos. El consejero catalán de Innovación, Universidades y Empresa, Josep Huguet, de ERC, negó ayer que durante una jornada sobre infraestructuras catalanas indujera a los catalanes al «boicot» del aeropuerto madrileño de Barajas. Huguet recomendó a los catalanes que no usen el aeropuerto de Madrid como puente aéreo y en su lugar utilicen los aeropuertos de París o Londres. «Lo que tiene que hacer la sociedad catalana es liberarse del puente aéreo (con Madrid)», aseguró el consejero, que rechazó que sus palabras se puedan interpretar como un boicot (?). Como catalán me resulta insoportable tener en mi Gobierno a un ser tan obtuso. Y a los pocos días de que un compañero suyo de partido «metiera la pata» situando a España entre los países extranjeros en una feria de turismo. ¿Adónde vamos con gente así? El desprecio sólo cosecha desprecio. Aunque pensándolo bien, quizá sea eso, precisamente, lo que buscan estos nacionalistas: crecer entre el desprecio del resto de los españoles.

José Barallat. Barcelona

Publicado por Virgulilla a las Abril 23, 2007 10:35 AM
Comentarios


Yo llamo a todos los catalanes no esclavizados por la estulticia a desalojar a esta gentuza del poder y a ahorcarles en medio de la plaza de Cataluña.No quiero decir con esto que se tenga que recurrir a la violencia.¿O es que se puede deducir eso de lo que he escrito?.Jodido pais!.

::1:: Publicado por: Tbone a las Abril 23, 2007 12:14 PM

La declaraciones del Sr. Huguet son excluyentes en la medida que se pueden interpretar como un llamamiento a boicotear el puente aereo o Barajas.

Las declaraciones del Sr. Huguet son sensatas en la medida que se interpreten como una denuncia a las inadmisibles tarifas del puente aereo Barcelona-Madrid, el mas rentable de Europa, necesarias para ser usuario del Hub intercontinental de Barajas. En Europa hay otros hubs a distancias parecidas de Barcelona que el de Barajas, y es el mercado el que debe regular estos servicios, y no el monopolio AENA tan proclive a favorecer Barajas.

Ben cordialment,
Toni

::2:: Publicado por: Toni a las Abril 23, 2007 01:14 PM

Todavía no conozco el nuevo aeropuerto de Barajas y tengo la sensación de que tardaré bastante en conocerlo.También es cierto que no he tenido en los últimos años ninguna necesidad de ir a Madrid por motivos profesionales.Y para viajes de turismo prefiero otras ciudades
Conectarse con otros aeropuertos Europeos debe ser siempre mas rentable por cuanto la decisión de los vuelos a realizar no la tomo yo sino alguien cuyo único condicionante es utilizar el vuelo mas ecónomico con los mínimos aterrizajes posibles (suelo coger mas de doscientos aviones al año de media)

::3:: Publicado por: alberto a las Abril 23, 2007 10:45 PM

Ahorcarles? que raro, a que me suena, AH! si, a Companys lo fusilaron...

::4:: Publicado por: LIBERTY a las Abril 23, 2007 10:47 PM

Cualquier persona con dos dedos de frente hace los cambios de avion en Paris o en Munich en vez de Madrid para los vuelos a capitales europeas y asiaticas (y tampoco es malo hacerlo para ir a Sudamerica porque los precios de Iberia son desalentadores). No es una question patriotica, es solo cosa de saber contar hasta diez y no creer que el mundo se acaba en Barajas.

Y, por cierto, la famosa T4, en la que he caido un par de veces regresando de Argentina, me parecio un bodrio de mucho cuidado. Sin negar su valor arquitectonico, que supongo que lo tendra, como terminal no vale un pimiento: distancias kilometricas que hay que hacer a pie, colas para embarcar que llenan los pasillos porque los espacios destinados a puerta de embarque son minusculos, etc. Como obra de pegote quizas quede bien, pero como terminal no es gran cosa.

::5:: Publicado por: Ramon a las Abril 24, 2007 11:20 AM
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